Как да поставите здрави, надеждни и красиви заварки
Съдържание
Сега, за да свържете части от различни материали, например от метал, е необходимо заваряване. Има много разновидности на този процес, тъй като заваряването се използва за много цели: от домакински нужди до създаване на по-сложни структури.
Самата технология не е много сложна, ако разбирате добре теорията (видове заваряване, технологии, основни понятия), тогава остава само да практикувате създаването на шевове, така че да се окажат висококачествени, което означава не само красиви , но и издръжлив.
Така че всеки може да го направи, основното е да отделите време за самообучение.
Видове заварки и съединения
Шевовете имат доста обширна класификация. На първо място, те са разделени според вида на връзката на изпълнителите.В зависимост от изискванията за надеждност, шевът може да се приложи от едната или от двете страни. При двустранно заваряване конструкцията е по-надеждна и поддържа формата си по-добре. Ако има само един шев, често се оказва, че продуктът е изкривен: шевът „дърпа“. Ако са две от тях, тези сили се компенсират.
Непроницаемо е да се отбележи, че за да се получи висококачествена заварка, металът не трябва да е ръждясал. Затова местата на заваряване се шлайфат предварително или се обработват с пила - докато ръждата изчезне напълно. Освен това, в зависимост от изискванията, смилайте или не ръба.
Челна става (челен шев)
Челният шев при заваряване се използва при съединяване на краища на ламарина или тръби. Частите се полагат така, че да има празнина от 1-2 мм между тях, ако е възможно, те са здраво фиксирани със скоби. По време на процеса на заваряване празнината се запълва с разтопен метал.
Тънка ламарина - с дебелина до 4 мм - се заварява без предварителна подготовка (отстраняването на ръжда не се брои, задължително е). В този случай гответе само от едната страна. може да бъде единична или двойна, но е необходимо запечатване на ръба чрез един от методите, показани на снимката.
- С дебелина на детайла от 4 мм до 12 мм шевът може да бъде единичен. След това ръбовете се почистват по някой от начините. По-удобно е да се прави едностранна подготовка с дебелина до 10 мм, а по-дебели части се почистват по-често под формата на буквата V. U-образното оголване е по-трудно за изпълнение, поради което се използва по-рядко. Ако изискванията за качество на заваряване са повишени, с дебелина над 6 мм, е необходимо оголване от двете страни и двоен шев от едната и другата страна.
- При заваряване на метал с дебелина 12 mm или повече челно, определено е необходим двоен шев, невъзможно е да се нагрее такъв слой от едната страна. Подрязване на ръбове двустранно, под формата на буквата X. Неизгодно е да се използват V или U-образни гарнитури с такава дебелина: за запълването им е необходим няколко пъти повече метал. Поради това консумацията на електроди се увеличава и скоростта на заваряване се намалява значително.
Ако все пак се реши да се заварява дебел метал с едностранно рязане, ще е необходимо да се запълни шевът на няколко прохода. Такива шевове се наричат многослойни. Как да заварявате шев в този случай е показано на фигурата по-долу (числата показват реда на полагане на метални слоеве по време на заваряване).
Набедрена става
Този тип връзка се използва при заваряване на ламарина с дебелина до 8 мм. Вари се от двете страни, за да не попада влага между листовете и да няма корозия.
При извършване на шев с припокриване е необходимо правилно да изберете ъгъла на електрода. Тя трябва да бъде около 15-45°. След това получавате надеждна връзка. При отклонение в една или друга посока по-голямата част от разтопения метал не е на кръстовището, а отстрани, силата на връзката е значително намалена или частите изобщо не са свързани.
Тройник и ъглова връзка
Тройник при заваряване е буквата "T", ъглов - буквата "G". Тройниковата фуга може да бъде с един или два шева. Ръбовете също могат да се режат или не. Необходимостта от рязане на ръбове зависи от дебелината на частите, които ще бъдат заварени, и броя на шевовете:
- дебелина на метала до 4 мм, единичен шев - без обработка на ръба;
- дебелина от 4 мм до 8 мм - без кантиращ двоен шев;
- от 4 мм до 12 мм - единичен шев с изрязване от едната страна;
- от 12 мм ръбът се отрязва от двете страни и също се правят два шева.
Уголният шев може да се разглежда като част от тройника. Препоръките тук са абсолютно същите: тънък метал може да се заварява без режещи ръбове, за по-голяма дебелина трябва да премахнете частта от едната или от двете страни.
Ъглови и тройни съединения понякога трябва да бъдат заварени от двете страни (два шева). За правилно заваряване на такъв шев частите се завъртат така, че металните равнини да са под същия ъгъл. На снимката този метод е подписан "в лодката". По-лесно е да се изчисли движението на електрода, особено за начинаещ със заваряване.
При свързване на тънък и дебел метал ъгълът на наклона на електрода трябва да бъде различен - около 60 ° спрямо по-дебелата част. В това положение по-голямата част от отоплението ще падне върху него, тънкият метал не изгаря, което може да се случи, ако ъгълът на наклон е 45 °.
Филетно заваряване
При заваряване на ъглови заварки е необходимо да се следи позицията и движението на електрода. Трябва да получите шев с равномерно пълнене. По-лесно е да приложите това, ако поставите частите за заваряване „в лодката“, но това не винаги се получава.
Ако долната равнина е разположена хоризонтално, често се оказва, че има малко метал във вертикалната равнина, както и в самия ъгъл: той се подрежда надолу. Това се случва, ако електродът е в горната част на ъгъла за по-малко време, отколкото близо до страничните му повърхности. Движението на върха на електрода трябва да е равномерно. Втората причина е, че диаметърът на електрода е твърде голям, което не ви позволява да слезете по-надолу и да затоплите кръстовището нормално.
За да се избегне появата на този дефект, дъгата се запалва върху хоризонтална повърхност (в точка "А"), като се премества електрода към вертикалната повърхност, след което се връща на мястото си с кръгови движения. Когато електродът е над ставата, той има наклон от 45°, като се движи нагоре, ъгълът леко намалява (фигурата на снимката вляво), при движение към хоризонтална повърхност ъгълът се увеличава. С тази техника шевът ще бъде запълнен равномерно.
Когато заварявате ъглови съединения, уверете се също, че времето, прекарано от електрода и в трите точки (отстрани и в центъра) е еднакво.
Позиция в пространството
В допълнение към различните видове фуги, шевовете могат да бъдат разположени в пространството по различни начини. Те са в долно положение. За заварчика това е най-удобното. Това е най-лесният начин за управление на заваръчната вана. Всички други позиции - хоризонтален, вертикален и тавански шев - изискват определени познания за техниките на заваряване (прочетете по-долу как да заварявате такива шевове).
Как да заварявате шев
При заваряване в долно положение не възникват трудности дори за начинаещ заварчик. Но всички останали разпоредби изискват познаване на технологията. Всяка позиция има свои собствени препоръки. Техниката за правене на заварки от всеки тип е разгледана по-долу.
Заваряване на вертикални шевове
По време на заваряване на части във вертикално положение, разтопеният метал се плъзга надолу под действието на гравитацията. За да се предотврати отделянето на капчици, се използва по-къса дъга (върхът на електрода е по-близо до заваръчната вана). Някои майстори, ако електродите позволяват (не залепват), обикновено се облягат на детайла.
Подготовката на метала (нарязване) се извършва в съответствие с вида на съединението и дебелината на частите, които ще се заваряват. След това те се фиксират в предварително определено положение, свързани със стъпка от няколко сантиметра с къси напречни шевове - "халки". Тези шевове предотвратяват движението на частите.
Вертикалният шев може да бъде заварен отгоре надолу или отдолу нагоре. По-удобно е да се работи отдолу нагоре: така дъгата избутва заваръчната вана нагоре, предотвратявайки спускането й надолу. По-лесно е да направите качествен шев.
Това видео показва как правилно да заварявате вертикален шев чрез електрическо заваряване с движение на електрода отдолу нагоре без отделяне. Беше демонстрирана и техниката на късо ролка. В този случай движенията на електрода се извършват само нагоре и надолу, без хоризонтално изместване, шевът е почти плосък.
Възможно е свързване на части във вертикално положение с разделяне на дъгата. За начинаещи заварчици това може да е по-удобно: по време на времето за откъсване металът има време да се охлади. С този метод можете дори да поставите електрода върху рафта на заварения кратер. Е по-лесно. Моделът на движенията е почти същият като без разделяне: от една страна на друга, бримки или „къса ролка“ - нагоре и надолу.
Как да готвите вертикален шев с празнина, вижте следното видео. Същият видеоурок показва ефекта на силата на тока върху формата на шева. Като цяло токът трябва да бъде с 5-10 A по-малък от препоръчания за даден тип електрод и дебелина на метала. Но, както е показано във видеото, това не винаги е вярно и се определя експериментално.
Понякога вертикален шев се заварява отгоре надолу. В този случай, когато стартирате дъгата, дръжте електрода перпендикулярно на повърхностите, които ще се заваряват. След запалване в това положение, загрейте метала, след това спуснете електрода и гответе в това положение. Заваряването на вертикален шев отгоре надолу не е много удобно, изисква добър контрол на заваръчната вана, но по този начин можете да постигнете добри резултати.
Как да заваряваме хоризонтален шев
Хоризонтален шев във вертикална равнина може да се извърши както отдясно наляво, така и отляво надясно. Няма разлика, на когото му е по-удобно, той готви така. Както при заваряване на вертикален шев, ваната ще се спусне надолу. Тъй като ъгълът на наклон на електрода е достатъчно голям. Избира се в зависимост от скоростта на движение и текущите параметри. Основното е, че ваната остава на мястото си.
Ако металът тече надолу, увеличете скоростта на движение, загрявайки метала по-малко. Друг начин е да направите прекъсвания на дъгата. През тези кратки интервали металът се охлажда малко и не тече надолу. Можете също да намалите малко тока. Само всички тези мерки се прилагат на етапи, а не всички наведнъж.
Видеото по-долу показва как правилно да заварявате метал в хоризонтално положение.
Шев на тавана
Този тип заварено съединение е най-трудно. Изисква високо умение и добър контрол на заваръчната баня. За да извършите този шев, електродът се държи под прав ъгъл спрямо тавана. Дъгата е къса, скоростта на движение е постоянна. Извършвайте предимно кръгови движения, които разширяват шева.
Почистване на заварка
След заваряване върху металната повърхност остават пръски от котлен камък, капки метал и шлака. Самият шев обикновено е изпъкнал, стърчи над повърхността. Всички тези недостатъци могат да бъдат отстранени: чисти.
Почистването на шевовете след заваряване се извършва на етапи. На първия етап, с помощта на длето и чук, мащабът и шлаката се събарят от повърхността. На втория, ако е необходимо, сравнете шева. Тук се нуждаете от инструмент: мелница, оборудвана с шлифовъчен диск за метал. В зависимост от това колко гладка трябва да бъде повърхността, се използват различни абразивни зърна.
Понякога при заваряване на пластични метали е необходимо калайдисване - покриване на заваръчния шев с тънък слой разтопен калай.
Дефекти на заварка
Начинаещите заварчици често правят грешки при правенето на шевове, които водят до дефекти. Някои са критични, други не. Във всеки случай е важно да можете да идентифицирате грешката, за да я коригирате по-късно.Най-честите дефекти сред начинаещите са неравномерната ширина на шева и неравномерното му запълване. Това се случва поради неравномерни движения на върха на електрода, промени в скоростта и амплитудата на движенията. С натрупването на опит тези недостатъци стават все по-малко забележими, след известно време изчезват напълно.
Други грешки - при избор на сила на тока и размер на дъгата - могат да се определят от формата на шева. Трудно е да ги опиша с думи, по-лесно е да ги изобразим. Снимката по-долу показва основните дефекти на формата - подрязвания и неравномерно запълване, причините, които са ги причинили, са посочени.
Липса на синтез
Този дефект се състои в непълно запълване на съединението на частите. Този недостатък трябва да бъде коригиран, тъй като влияе върху здравината на връзката. Основни причини:
- недостатъчен заваръчен ток;
- висока скорост на движение;
- недостатъчна подготовка на ръба (при заваряване на дебели метали).
Елиминира се чрез коригиране на тока и намаляване на дължината на дъгата. След като са избрали всички параметри правилно, те се отърват от такова явление.
подрязване
Този дефект е жлеб по протежение на шева в метала. Обикновено се случва, когато дъгата е твърде дълга. Шевът става широк, температурата на дъгата за нагряване не е достатъчна. Металът по краищата се втвърдява бързо, образувайки тези канали. „Обработени“ с по-къса дъга или чрез регулиране на силата на тока нагоре.
При ъглова или тройникова връзка подрязването се образува поради факта, че електродът е по-насочен към вертикалната равнина. След това металът тече надолу, отново се образува жлеб, но по друга причина: твърде много нагряване на вертикалната част на шева. Елиминира се чрез намаляване на тока и/или скъсяване на дъгата.
горя
Това е проходен отвор в заваръчния шев. Основни причини:
- твърде висок заваръчен ток;
- недостатъчна скорост на движение;
- твърде голяма междина на ръба.
Методите за корекция са ясни - ние се опитваме да изберем оптималния режим на заваряване и скоростта на електрода.
Пори и изпъкналости
Порите изглеждат като малки дупки, които могат да бъдат групирани във верига или разпръснати по цялата повърхност на шева. Те са недопустим дефект, тъй като значително намаляват здравината на връзката.
Пори се появяват:
- при недостатъчна защита на заваръчната вана, прекомерно количество защитни газове (електроди с лошо качество);
- тяга в зоната на заваряване, която отклонява защитните газове и кислородът навлиза в разтопения метал;
- при наличие на мръсотия и ръжда по метала;
- недостатъчен кант.
Заварки се появяват при заваряване с пълнител с неправилно избрани режими и параметри на заваряване. Представлява замръзнал метал, който не е свързан с основната част.
Студени и горещи пукнатини
При охлаждане на метала се появяват горещи пукнатини. Може да бъде насочен по протежение на или напречно на шева. Студените се появяват вече на студен шев в случаите, когато натоварванията за този тип шев са твърде големи. Студените пукнатини водят до разрушаване на завареното съединение. Тези недостатъци се третират само чрез повторно заваряване. Ако има твърде много недостатъци, шевът се отрязва и се нанася отново.
