Съдържание
За да не останат вратите отворени, преди са използвали банална пружина, днес поставят по-близо. Дизайнът му също е базиран на пружина, но е по-мощен, скрит в метален корпус и пълен с масло - за „спиране“ при затваряне. Инсталирането на затварящ механизъм за врата е проста задача. Самостоятелната инсталация ще отнеме 20-30 минути. Едва ли повече. Така че вземаме бормашина и я настройваме със собствените си ръце.
Съгласно световните стандарти EN 1154, затварящите устройства за врати се класифицират според силата на затваряне, която могат да генерират. Те са разделени на 7 класа, които са обозначени EN1-EN7. Когато избирате клас, обърнете внимание на инерцията на вратата, тоест на ширината на нейното крило и теглото едновременно. Ако различни параметри на вратата отговарят на различни класове, поставете устройство от по-висок клас.
Клас за затваряне на врати | Ширина на крилото на вратата, мм | Тегло на крилото на вратата, кг |
---|---|---|
EN1 | до 750 мм | до 20 кг |
EN2 | до 850 мм | до 40 кг |
EN3 | до 950 мм | до 60 кг |
EN4 | до 1100 мм | до 80 кг |
EN5 | до 1250 мм | до 100 кг |
EN6 | до 1400 мм | до 120 кг |
EN7 | до 1600 мм | до 160 кг |
Например ширината на вратата отговаря на клас EN2, а теглото - EN4. Те поставят 4-ти клас, тъй като по-слабото усилие няма да се справи с натоварването.
Има затварящи устройства за врати, принадлежащи към същия клас. След това характеристиките показват класа с една цифра - EN5. Имат малък диапазон на регулиране на силата - в рамките на същия клас. Има устройства, чиято сила на затваряне се регулира в рамките на няколко групи. В този случай диапазонът се отбелязва с тире - EN2-3, например. Последните са по-удобни за използване – можете да регулирате скоростта на затваряне в зависимост от времето. Но цената на такива модели е по-висока.
Основният конструктивен елемент на затварящото устройство за врата е пружина, която избутва лоста. Според метода на прехвърляне на сила от пружината към лоста има два вида устройства:
И двата вида се състоят от две части: корпус, в който е скрита пружината и механизъм за предаване на сила и лост. Те са монтирани в горната част на вратата: една част върху платното, втората - върху кутията. Кое-къде, зависи от посоката на отваряне. Ако вратите се отварят „към себе си“, на крилото на вратата е монтиран калъф с механизъм, при отваряне „далеч от вас“ е прикрепен лост. Снимката показва по-близък тип лост, но подобни правила за монтаж за модели с плъзгащ се канал.
Както разбирате, те не са подходящи за всички видове врати - проблематично е да ги поставите върху стъкло. За тях има друг дизайн - под. Корпусът с механизма е монтиран на пода, само плочата на държача стърчи отгоре. Подобен държач е монтиран отгоре, но механизмът далеч не винаги е там, само за тежки панели на вратите.
Между другото, има подови модели за дървени и метални врати. Те също имат връзка или плъзгащ се канал. Те са по-малко забележими, но при това разположение е по-вероятно да бъдат повредени.
По принцип затварящите устройства се поставят на външни или входни врати, могат да се монтират на порти или порти. При вратите те са разположени така, че тялото да е в стаята. Въпреки че има устойчиви на замръзване модели, предназначени за студена експлоатация, по-добре е корпусът да е защитен от атмосферни условия. Освен това, тази подредба гарантира по-голяма безопасност.
За да монтирате затварящия механизъм на вратата, имате нужда само от бормашина, линийка, молив и отвертка. Обикновено се изисква бормашина "3" (три), но трябва да погледнете диаметъра на крепежния елемент, който обикновено е включен.
Повечето производители, за да улеснят самостоятелното монтиране на затварящия механизъм на вратата, допълват продуктите с монтажни шаблони. Тези шаблони показват части от затвора за врата схематично в пълен размер. Имат и монтажни отвори за всеки елемент. При модели, които могат да създадат усилие за отваряне на различен клас, дупките са нарисувани в различни цветове, те са допълнително подписани - по-близкият клас се поставя до него.
Шаблон, отпечатан от двете страни на листа. От едната страна - за отваряне на вратите "към себе си" - от страната на пантите (на снимката по-горе), от другата - "далеч от вас".
Шаблонът има две перпендикулярни червени ивици. Съчетаваме хоризонталния с горния ръб на крилото на вратата, вертикалния с линията на оста на пантите.
Всичко е ясно с горния ръб на крилото на вратата, но за да не се направи грешка по време на монтажа, линията на оста на пантата трябва да бъде начертана. Ако затворът е монтиран отстрани на пантите, няма проблеми - с помощта на дълга линийка и молив преместете линията на средата на пантите нагоре. Ако инсталацията ще се извърши от другата страна, измерете разстоянието от ръба на платното до средата на цикъла. Маркирайте това разстояние от другата страна и начертайте линия.
На шаблона намираме знаци за дупки според избрания клас. С помощта на бормашина или шило ги прехвърляме върху крилото на вратата и върху рамката.
Обикновено са включени два вида крепежни елементи: за метал (металопластмаса) и дърво. Избираме бормашина с подходящ размер и пробиваме дупки на посочените места с бормашина.
След това започва действителният монтаж на затварящия механизъм на вратата. Моля, имайте предвид, че за монтаж е необходимо тялото и лостовете да са разделени. Ако са сглобени, те се разделят (шайбата се развива, винтът, свързващ лостовете и тялото, се отстранява).
Прикрепяме части към направените отвори, монтираме крепежни елементи. На диаграмата намираме класа на сила на отваряне, от който се нуждаем (в този случай EN2) и монтираме частите, както е показано на фигурата.
За да отворим "на себе си", поставяме кутията върху крилото на вратата, монтираме пръта върху кутията.
Сега трябва да свържете лоста за тяга към тялото. В долната част на кутията има специална издатина. Поставяме лост върху него, затягаме го с винт.
Сега остава да свържете лоста с тягата. Има две възможности.
Самата връзка на лоста с пръта е много проста: две части се комбинират, натискат се малко с пръсти. Те щракват на място с леко щракване. Номерът е как да ги позиционирате спрямо вратата. Скоростта на движение на крилото на вратата в последния етап на затваряне зависи от това. Позицията може да се променя поради факта, че пръчката се състои от две части и може да се регулира по дължина - една от частите на пръта е дълъг щифт с резба. Завъртете щифта и го скъсете или удължете.
Ако имате нужда само от плавна фина настройка, прътът е настроен така, че да е перпендикулярен на крилото на вратата. За да направите това, леко намалете размера му (на снимката вляво).
Ако във вратата е монтирана резе, е необходима солидна сила, за да се преодолее нейното съпротивление. За тази опция рамото се поставя перпендикулярно на вратата (прътът е развит, което го прави по-дълъг).
След като изложите частите съответно, те се комбинират и свързват. Всъщност всичко, монтажът на затвора на вратата е завършен. И можете да се справите със собствените си ръце и без особени затруднения. Остава последният етап - настройка на скоростта на затваряне. За да направите това, трябва да разберете настройките на затварящите устройства.
За монтиране на портата са подходящи модели, устойчиви на замръзване, които могат да се използват отвън. Но не всички врата имат горна напречна греда. Но всеки има странични стелажи. В този случай прътът е прикрепен към страничния стълб чрез завъртане на монтажната плоча по протежение на стълба.
Но хидравличните устройства (те бяха обсъдени в тази статия) не се чувстват много добре в студа. Маслото, което се излива в тялото и служи за „спиране“ на крилото на вратата, става по-вискозен, портата се затваря по-бавно. От тази гледна точка е по-добре да изберете пневматичен модел за портата.
Монтирането на затварящия механизъм на метални врати се различава само по вида на използваните крепежни елементи и размера на свредлото. Тъй като платното обикновено е по-тежко, се избират мощни модели от най-малко 5 клас (трябва да погледнете таблицата). Съответно, шаблонът за монтаж ще се нуждае от маркиране за друг клас.
Може да имате нужда и от по-мощна бормашина, но това е всичко - детайлите. В противен случай трябва да поставите затвора на металните врати по същия начин като дървените или металопластичните.
Затварящите устройства, които са монтирани на вратата, имат различен дизайн и регулиращите винтове са разположени на различни места. Точно всичко е посочено в паспорта или инструкциите за монтаж. Но като цяло техниката е същата:
Когато регулирате затварящия механизъм, не завъртайте винтовете няколко завъртания наведнъж. Често само една четвърт оборот е достатъчна, може би малко повече. След като нарушите баланса чрез затягане или развиване на винтовете твърде много, е много трудно да настроите всичко отново. Можете дори да счупите устройството или да го накарате да изтече масло отвътре.
Настройки за скоростта на отваряне на вратата и "тръшване" са разположени на корпуса. Най-често те са или на предната част под предпазен капак, или на страничната му повърхност.