Съдържание
Съхранението на велосипеди в апартамента винаги, по един или друг начин, е свързан с проблема с свободното пространство, винаги липсва, следователно, като опция, можете да използвате монтирането на велосипеда към тавана. На пръв поглед, необичайни за жилищните условия, но на практика се оказва доста удобно, ако скобата и суспензионната система са направени възможно най-просто и надеждни.
Системата за фиксиране на технологията може да бъде измислена самостоятелно или да се използва готово, промишлено производство. Например, монтирайте скобата с кука или инсталирайте професионално окачване на асансьора за велосипед на тавана, използван за съхранение на оборудване в подвижни точки.
Във всеки случай таванът трябва да отговаря на двете изисквания:
Съвети! Ако таванът и стените в апартамента са облицовани с гипсокартон, след това като суспензия ще бъде необходимо да се използва рамката с закрепване, а не до облицовка, но към тухлените или бетонните стени на стаята.
Разбира се, мястото за съхранение на велосипеда на тавана е най-добре да се избере под стената, толкова по-малко проблеми с поддържането на оборудването. В стандартния апартамент, особено оформлението на "Хрушчов", височината на таваните рядко надвишава 250 cm.
Като се вземат предвид размерите на педала и кормилната колона, дори ако закопчалката поема фиксирането на бобия в хоризонталната равнина, все още доходите най-малко 60 cm, така че за възрастните велосипедът ще виси точно над главата. Ето защо, най-добрият вариант е да се събере държач за таван за съхранение на велосипед на балкона, добре или да се опитате да конвертирате част от коридора.
Благодарение на ниското тегло, системата за съхранение на велосипеди е сравнително проста и непретенциозна, дори ако го направите със собствените си ръце. От различни съществуващи схеми, опитни велосипедисти, най-често, са предпочитани от промишлени скрепителни елементи за развитие или копирани от маркови устройства:
Най-популярните от известни структури:
Ясно е, че изборът на крепежни елементи за велосипеда на тавана зависи от броя на велосипедите, честотата на използване и дизайна на машината. Например, ако планинският цикъл е оборудван с мощни колела, тогава може да се окачи под тавана за джантата на специално извършена кука. Като има предвид, че за машината на магистралата такова прикрепване на тавана не се препоръчва да се използва категорично.
Могат да се използват няколко вида куки за суспензия на Bullock. Най-простите модели са извита стоманена пръчка с валцувана нишка в края.
Подобен тип закрепване за велосипед може да се използва само върху бетонни тавани, текущи и панелни системи ще трябва да бъдат разглобени за достъп до припокриването. За да инсталирате прикачения файл, е достатъчно да пробиете дупка с отвор под корк и увийте с конзола с ръце, като обикновен самодоволен винт. Подобен тип кука за велосипед на тавана се използва за тежки велосипеди, тъй като една суспензия е в състояние да издържа на много до 40 kg.
Няма защитно покритие на повърхността на куката, така че можете да прилепвате техниката само от колелото, което не е много удобно, ако ръбът има защитно покритие на полиестерен филм.
За такива случаи закрепването на типа btwin е най-подходящо, което може да бъде инсталирано дори на дървен таван и благодарение на меката полиуретанова защита, рискът от увреждане на колелото, игли или други подробности минимални.
Единственият недостатък на окачването е малък товар на куката, ограничен 15 кг.
По-успешен може да се счита за закрепваща система за таван с подвижна суспензия. Една от опциите с кука за люлка е изобразена на снимката.
Конструктивно закрепване се състои от две части - фиксатора и люлеещите се обеци. Благодарение на присъствието на панта между куката и закрепването на велосипеда няма да се люлее. Основното нещо, цикълът може просто да бъде достатъчно обвързан под таванния монтажен кабел между две истерии.
Друго очевидно предимство на използването на куки е простотата и компактността. Например, ако в семейството се използват няколко велосипеда, това е доста реалистично да се инсталират два реда суспензии на тавана, снимка.
Разстоянието между колелата на колелата може да бъде много различно, така че куките често се монтират в движещ се профил, монтиран под тавана.
Преди да окачите велосипед до тавана, е достатъчно да преместите движещия се елемент на закрепване към необходимото разстояние, обърнете се и кукате машината с колела до куки. Ясно е, че този вид закрепване може да се използва за велосипеди от всякакви видове и размери, от детски до планинските планини.
За ваша информация! Можете да съхранявате Bibliyki в щабовото състояние само при състоянието на покритите колела, веднага щом налягането на въздуха намалее до половината от нормата, започва деформационният процес и разтягането на спиците.
Ето защо, за дългосрочно съхранение най-добре е да се използват рамки или машинни закрепвания на велосипеди.
Този тип осветителни тела се използват главно за комунални и икономически помещения, в гаражи, навеси, удължаване на къщата. Устройството за съхранение на велосипеди под тавана се получава много по-трудно и изчерпателно, така че ще отнеме надеждно фиксиране на фиксираната част на дизайна на тавана или стената на стаята.
Най-добре да се монтира скобата на велосипеда на тавана до дървен таван, припокриващ лъч.
По същество, тя е заварена от квадратна тръба № 20, фиксирана от едната страна с панта на тавана на тавана.
Дизайнът може да се върти, да се вкарва във вертикално положение или да се върне към тавана с велосипед, фиксиран на рамката. За да се улесни повишаването на процеса, на тавана се монтират една или две възвръщаеми пружини.
В такъв метод за съхранение има две много важни предимства:
Ако трябва да съхранявате два велосипеда наведнъж, тогава крепежниците са направени от две паралелни стелажи.
За суспензия на една бича можете лесно да правите с един кадър на T-образен дизайн.
Устройството може да бъде закупено за 100-150 долара. или направете монтаж в съответствие с приложената схема.
Представеният дизайн е малко по-различен от опциите за сгъване.
Устройството за повдигане на велосипеда се състои от две основни части. Първият е носещата лента, която е прикрепена към велосипеда за горното пресичане на рамката и долния му ъгъл. Вторият е направен под формата на счупване на триъгълник с пружинно заключване. След инсталирането на приставката, моторът може да бъде повдигнат под тавана в ограничено пространство с почти едно движение.
Ясно е, че системата за окачване трябва да бъде направена само от стоманения профил, квадратът или ъгълът от 20x30 mm е най-подходящ. Тонталистки релси и профил на рамката, използвани за сглобяване на рамки за тавани или облицовка на гипсове, за изграждане на таванни крепежни елементи е твърде слаб.
Най-неудобният етап от инсталирането на велосипедни тела - е издигането на колата под тавана. Профекцията не е най-приятната и безопасна, толкова много собственици на велосипеди са поставени асансьорни системи.
Най-популярната версия на устройството е две скоби с ролки, фиксирани на тавана, през който липсва плетеният кабел. Велосипедът е заснет от кормилната колона и закрепващите от седлото под формата на вилица. При затягане на кабела има гладък лифт на велосипеда.
Благодарение на двойната ролетна система, силата, прикрепена към кабела, се получава в два или три пъти по-малка от с прост лифт. В някои модели на асансьора за опростяване на процеса на зацепване на рамката към скрепителни елементи на тавана, междинно преминаване или багажник с блокове.
Валякът може да бъде изграден със собствените си ръце, както на снимката.
В същото време местата за инсталиране на блокове на тавана могат да бъдат избрани произволно, въз основа на условията на съхранение на велосипед.
По-сложният вариант на асансьора се показва на снимката по-долу.
За разлика от предишната версия, ролките са монтирани на сгъваема релса. Велосипедът се издига до тавана по същия начин, както в предишния случай, но след повдигане може да се завърти, фиксира и съхранява хоризонтално неограничено време.
Монтирането на велосипеда към тавана трябва да осигури не само удобно съхранение на машината, но и възможността за безопасното й отстраняване на пода, за предпочитане самостоятелно и без помощници. Ако дизайнът на велосипеда е твърде тежък, тогава е най-добре да използвате ролкови подемници, задвижвани с кабел. С помощта на такова устройство дори тийнейджър може да повдига и спуска най-тежкия байк.