Секционни гаражни врати
Съдържание
Удобството на неговата работа до голяма степен зависи от вида на портата в гаража. Една от популярните опции са секционните гаражни врати. Не можете да ги наречете евтини, но те задържат топлината по-добре от всички други дизайни и може би са най-удобните за използване.
Устройство за секционна врата
При секционните врати основната разлика е, че крилото не се състои от едно крило, а от набор от подвижно свързани помежду си секции. Секциите се закрепват заедно със специални бримки, осигуряващи необходимата степен на свобода. Обикновено има три бримки за всяка връзка - по ръбовете и в средата (при голяма ширина на портата може да има повече). По ръбовете на всяка секция са монтирани ролки. Отстрани на отвора на портата са монтирани водачи, които, плавно извити, преминават в водача на тавана. Водачите имат вдлъбнатини, в които са пъхнати ролките.
При отваряне на секционна гаражна врата ролките на листата се движат по каналите на водачите. Те се издигат нагоре, поради подвижното съединение преминават по гладък завой и един след друг се издигат до тавана. При затваряне всичко се случва в обратната посока. Това е цялото устройство и принципът на работа, но има много опции и вариации, така че трябва да разберете конкретно за всеки компонент.
Крило на вратата: устройство, размери, материали
Секциите за този тип порти са "студени" и "топли". Студената опция се използва много рядко, тъй като дори за неотопляеми гаражи е по-добре, ако има поне някаква разлика с външната температура. Тази разлика се осигурява от изолацията.
От какво са направени и конструктивни характеристики
Топлите секционни врати се сглобяват от конструкции, които обикновено се наричат "сандвич". Две външни метални стени са разделени от слой изолация. Изработена от стоманена лента. Стоманата може да бъде черно поцинкована или неръждаема.
Вторият вариант обикновено се използва за скъпи индустриални опции. По-широко използвана поцинкована стомана (метод на поцинковано поцинковане). Предната повърхност, за повишена устойчивост на корозия, е покрита с два слоя модифициран полиуретан (след грундиране за по-добро сцепление). Студените едностенни секции също са изработени от стомана със защитно покритие. Минималната дебелина на метала е 0,6 мм (но по-дебели са по-добри.
Германската фирма Hörmann произвежда още секционни врати от масивно дърво. Доставят се само и изключително по поръчка.
За някои производители (ALUTECH - Alutech) външният контур на сандвича е затворен с ключалка със сложна форма. Това повишава надеждността на дизайна и елиминира прекъсванията при промяна на температурата. Други производители не затварят веригата, като по този начин оставят температурна разлика, което подобрява топлоизолационните характеристики, намалява вероятността от замръзване. Кой от тях е прав, трудно е да се каже със сигурност. Вероятно и двата подхода имат смисъл, но какво предпочитате, зависи от вас.
Изолация - най-често полиуретанова пяна, но може да се използва и минерална вата. Тъй като е в херметически затворена верига, видът на изолацията не е важен, важни са нейните характеристики. И по отношение на топлоизолационните характеристики, полиуретанът е по-добър от минералната вата.
При нанасяне на полиуретан вътрешната повърхност на сандвича е покрита със слой защитен лак, който предпазва метала от корозия и подобрява адхезията на цинковия слой към изолацията.
Сигурност и автоматизация
Когато инсталирате автоматично задвижване, комплектът обикновено се предлага с един (понякога два) контролен панел / ключодържател). Ако имате нужда от допълнителни, могат да бъдат поръчани.
Автоматичните секционни гаражни врати имат много предимства, но имат и много недостатъци и основният е, че тяхната производителност зависи от наличието на мощност. За да се отървете от този проблем, можете да инсталирате батерия или да инсталирате система за ръчно отключване (описана по-горе).
Друг момент: автоматичните порти носят потенциална заплаха. Най-често са засегнати животни и деца, понякога се разболяват и възрастните хора. Можете да увеличите безопасността, като инсталирате фотоклетки.Ако в зрителното им поле се появи движещ се обект, те ще изключат захранването и движението на платното ще спре.
Друга възможност е да се монтира сигнална лампа. Той се включва и дава светлинни сигнали през цялото време, докато устройството работи.
Ръчно повдигащо устройство за порти
Ако не поставите електрическо задвижване на големи секционни гаражни врати, трябва да положите сериозни усилия при отваряне и затваряне. За да намалят усилията, те поставят ръчно повдигащо устройство на портата (обикновено редуктор на веригата).
Препоръчва се за монтаж върху платно с височина над 2 метра, максималната площ е 15 квадратни метра. м.
Производители
Пазарът е представен основно от три големи компании, които произвеждат секционни гаражни врати:
- немска фирма Hörmann (Hermann);
- беларуски Alutex (Alutech);
- руски DoorHan (Дорхан).
Има още Garaga (Канада), Tecsedo (Швейцария). Има и три руски фирми:
- Sedona, Sauber е същият Dorhan, само монтаж в различен регион;
- Zaiger (Новосибирск) - използва швейцарски сандвич панели и руско-китайска автоматизация, а монтажът се извършва в Новосибирск.
Засега това са всички производители, които заслужават внимание. По-добре е да не разглеждате продукти от Китай - въпреки че са евтини, те са много проблематични по отношение на работа. Кой производител е по-добър? Ако вземете от първите три, тогава според прегледите:
- Hörmann (Hermann) - няма проблем.Почти няма отрицателни отзиви, както и недостатъци. Но това са най-скъпите секционни гаражни врати.
- Alutex (Alutech) - доста достоен вариант, ако няма достатъчно пари за "немския".
- DoorHan (Dorkhan) и неговите клонинги. Най-бюджетният от първите три, но има най-много претенции.
Все още Новосибирск Zaiger (Zaiger) има добри отзиви, но те все още нямат много развита дилърска мрежа и малко представителства в други региони. За близките това е добър избор.
