Как да направите хартиен самолет: 12 диаграми стъпка по стъпка
Съдържание
Летящите хартиени самолети са страхотно забавление за деца и възрастни. Тази статия съдържа 12 инструкции стъпка по стъпка, които подробно описват как да направите различни самолети, от прости до много сложни, които ще летят далеч и бързо. Можете да направите няколко самолета и да организирате състезания на открито.
Планер 1
Планер 2
Смята се, че използването на хартия за създаване на играчки е започнало преди 2000 години в Китай, където са изобретени хвърчилата. Съвременният хартиен самолет, според една от най-популярните версии, е изобретен (да, да, ето как!) през 1930 г. от Джак Нортроп, съосновател на Lockheed Corporation. Northrop използва хартиени самолети, за да тества нови идеи, докато създава реални самолети.
"Коприна" (Silke)
"Дрейк" (Canard)
"Делта"
През 1989 г. Анди Чиплинг основа Асоциацията на хартиените самолети, а през 2006 г. се проведе първият шампионат по изстрелване на хартиени самолети. Състезанията се провеждат в три дисциплини: най-дълго разстояние, най-дълго планиране и висш пилотаж - изпълнение на висш пилотаж по хартиени модели.
Совалка
Има и търговски състезания, най-известното от които е Red Bull Paper Wings. Последното световно първенство се проведе в Австрия, дизайнерите се състезаваха в три категории: "висш пилотаж", "обхват на полета" и "продължителност на полета".
"Гомес" (Гомес)
Многобройните опити за увеличаване на времето, през което хартиеният самолет остава във въздуха от време на време, водят до преодоляване на следващите бариери в този спорт. Кен Блекбърн държи световния рекорд в продължение на 13 години (1983-1996) и го получи отново на 8 октомври 1998 г., като хвърли хартиен самолет на закрито, така че да остане във въздуха за 27,6 секунди. Този резултат беше потвърден от представители на Книгата на рекордите на Гинес и репортери на CNN. Хартиеният самолет, използван от Blackburn, може да бъде категоризиран като планер.
"Заключен" (Заключен)
Въпреки че се смята, че леките хартиени самолети летят по-далеч от тежките, това твърдение се оспорва от Блекбърн. Самолетът на Блекбърн, който счупи световния рекорд през 1983 г., е проектиран с предположението, че най-добрите самолети имат къси крила и са „тежки“ по време на фазата на изстрелване, когато човек ги хвърля във въздуха. Докато по-дългите крила и по-малкото тегло изглежда биха помогнали на самолета да постигне по-дълго време за полет, такъв хартиен самолет не може да бъде хвърлен високо. Според Блекбърн, "за да се постигне максимална височина и добър преход към плъзгащ полет, хвърлянето трябва да се извърши с отклонение от вертикалата не повече от 10 градуса".
"Хоколино око" (Hawkeye)
„Триплан"
„Игла" (игла)
"Малкият Ник" Малкият Ники
