Как да изберем струг за метал в гаража
Съдържание
Метални части са необходими постоянно за ремонт на автомобил. Е, ако моделът е общ - можете да си купите. Ако колата е рядка, или трябва да чакате дълго време докато я доставят, или да поръчате производство. В този случай можете да си купите струг за гаража. Ако имате опит, можете да го използвате на непълно работно време.
Какви видове стругове са подходящи за лична употреба
Има общо девет вида стругове, но не всички са необходими в гаража. Най-често частните търговци могат да видят малки винторезни стругове. Заедно с обработката на детайли (шлайфане, пробиване, фрезоване, пробиване на радиални отвори и др.) извършват различни видове резба и струговане на конус. Те се опитват да купят точно такъв струг за гаража - той покрива почти всички нужди на собствениците на автомобили.
Предлага се в два вида - настолен и с легло (под). Настолни - малки, леки (до 200 кг) машини. По-лесно им е да намерят място в гаража. Недостатъкът е, че не можете да обработвате големи и тежки части върху тях. Още нещо: поради малката си маса, те не винаги са в състояние да дадат висока точност на обработка.
Подовите стругове (обикновено училищни) имат значително по-голяма маса и размери. За нормална работа под тях трябва да се направи отделна основа. Възможен е монтаж на виброгасители, но те не се намират лесно.
Устройство за струг
За да изберете струг, е желателно да знаете неговото устройство, предназначение, функции и възможни параметри на всяка от частите. Първо, нека да разгледаме основните възли.
- Основа или легло. За предпочитане е тежка, чугунена печка. Дори при настолни модели. Много леките машини ще бъдат нестабилни, което затруднява постигането на дори приемлива точност.
- Двигател и скоростна кутия. Моторът може да се захранва от 220V или 380V. Скоростна кутия - устройство за осигуряване на въртене на шпиндела и шублера (на автоматични и полуавтоматични машини). Машината ще издържи по-дълго, ако зъбните колела са направени от метал (има пластмаса).
- Глава. Основната функция е надеждно фиксиране и въртене на детайла. Обикновено това е масивен метален цилиндър, твърдо фиксиран в тялото. Понякога бабката и скоростната кутия са комбинирани, при някои модели челната баба може да движи шублер или обработваща глава.
- задна баба. Тази част също е необходима за надеждно фиксиране на частите спрямо шпиндела. При обработка на малки части се използва рядко, по-често с дълги или масивни. При някои модели към задната баба може да се прикрепи допълнително оборудване - фреза, бормашина и др.П. – за възможност за двустранна обработка без промяна на позицията на детайла.
- шублер. Това е цял възел, от чието устройство зависи списъкът с операции, извършвани от машината. Опората държи режещия инструмент, като го измества при обработка на детайла в няколко равнини наведнъж (най-простите - само в една равнина). Може да се управлява автоматично или ръчно.
Това са основните компоненти на струга. Има смисъл да разгледаме по-отблизо сложните възли, тъй като възможностите и работата на оборудването зависят от тяхната производителност.
легло
Най-често това са две успоредни масивни метални греди / стени, свързани с напречни греди, за да се даде по-голяма твърдост. Дебеломерът и задната баба се движат по рамата. За целта върху рамката се обработват направляващи шейни. Задната баба се движи по плоски водачи, шублерът се движи по призматични. Много редки призматични водачи на задната баба.
Когато избирате употребявана машина, обърнете внимание на състоянието на плъзгача и плавността на движението на частите по тях.
Предна (вретено) баба
Главата в съвременните стругове най-често съчетава държач на детайла и устройство за промяна на скоростта на шпиндела. Има няколко вида контрол на скоростта - чрез преместване на лостовете в определено положение, с помощта на регулатора.
Управлението на регулатора с плавна промяна на скоростта на въртене се осъществява на базата на микропроцесорно управление. В този случай корпусът на главата има течнокристален дисплей, който показва текущата скорост.
Основната част на бабката е шпиндел, който от едната страна е свързан към шайбата на електрозадвижването, а от другата страна има резба, върху която се завинтват патроните, държащи детайла. Точността на операциите на струговане зависи пряко от състоянието на шпиндела. В този възел не трябва да има удари и обратни реакции.
В горната баба има система от сменяеми зъбни колела за предаване и промяна на въртене към вала на скоростната кутия. Когато избирате струг за гараж, обърнете внимание на състоянието на зъбните колела и липсата на хлабина на шпиндела. Това се отразява на точността на обработката на детайла.
задна баба
Задната баба е подвижна - движи се по водачите на рамката. Привежда се до детайла, положението му се регулира, перото опира до детайла, задържайки го в желаната позиция, позицията на перото се фиксира чрез завъртане на съответната дръжка. След това позицията на задната баба се фиксира с друга заключваща дръжка.
При някои модели задната баба е предназначена не само да поддържа масивни или дълги части в дадена посока, но и да ги обработва.
За да направите това, в зависимост от извършените операции, съответното оборудване се фиксира върху перлите - фрези, кранове, бормашини. Допълнителният машинен център на задната баба може да бъде фиксиран или въртящ се. Въртящият се заден център е направен на високоскоростни машини, за отстраняване на големи стърготини, въртеливи конуси.
шублер
Опората на струг е подвижна част, върху която са закрепени инструменти за обработка на детайли. Благодарение на специалния дизайн на това устройство, фрезата може да се движи в три равнини. Хоризонталното движение се осигурява от водачи на рамката, надлъжни и напречни плъзгачи.
Позицията на фреза спрямо повърхността на машината (и детайла) се задава от въртящ се държач за инструменти. Във всяка от равнините има резе, което осигурява задържане в дадено положение.
Държачът за фреза може да бъде единичен или многократен. Държачът на инструмента най-често е направен под формата на цилиндър със страничен прорез, в който се вкарва фреза, която е фиксирана с болтове. При прости машини шублерът има специален жлеб, в който се вкарва прорез в долната част на държача. По този начин режещият инструмент се фиксира върху машината.
Гаражен струг: параметри
На първо място, определете масата и вида на връзката. Когато избирате маса, не трябва да се стремите да намерите най-леката машина. Много леки, не осигуряват стабилност, може да вибрират по време на работа, което ще повлияе на точността на работа. Да, е проблематично да инсталирате тежки машини, но инсталацията е едно събитие, ще трябва да работите редовно. Следователно теглото далеч не е най-основният критерий за избор.
а малките и средните са отличен избор
Тип на връзката - еднофазна или трифазна - това вече е по-важно. И след това, трифазен може да бъде свързан към 220 чрез специални стартери. От електрическите характеристики важна е и мощността на двигателя.Колкото по-високо е, толкова по-голяма скорост на въртене може да развие стругът. Това са общи точки. Има и специални:
- Диаметърът на детайла, който може да се обработва на машината. Определя се от диаметъра на обработка над леглото и над шублера.
- Дължина на детайла. Зависи от движението.
- Списък на операциите.
- Макс. обороти в минута.
- Метод на регулиране - гладък, стъпаловиден.
- Възможност за обратно.
Размерите на детайлите са пряко свързани с размерите на машината. Така че тук може да се намери разумен компромис. Обикновено не искате да претрупвате гаража твърде много, но трябва да обработите общите детайли.
Микро и мини стругове
За да не претрупвате гаража, можете да намерите мини или микро стругове. Те са много малки по размер и леко тегло. Например микростругът PROMA SM-250E за гаража е с размери 540*300*270 мм и тегло 35 кг. Може да обработва детайли с дължина 210 мм и диаметър 140 мм. Плавно управление на скоростта от 100 до 2000 оборота в минута. Не е толкова зле за размера.
Въпреки малкия си размер, той може да извършва следните операции:
- повърхностно завъртане,
- рязане на конци;
- пробиване;
- зенкерване;
- разгръщане.
Възможно е също шлайфане на части, нарязване, заточване на инструменти. Основните операции, както можете да видите, са налице. Недостатъкът е, че на машини от този тип не можете да обработвате поне някои големи части.И друг недостатък на този конкретен модел е цената. Струва си този струг за гараж от $ 900.
В същата категория има китайски JET BD-3 и JET BD-6 (цена 500-600$) и местен KRATON MML-01 (цена 900$), Encore Corvette 401 (650$), немски Optimum - от 1300$ до 6000 $ - Чешка Proma - от 900 $,
Подови опции
Тук изборът не е толкова широк, защото и цените, и масата са много по-високи. Има няколко доказани модела, които могат да се монтират в гаража.
Това са така наречените училищни машини - TV 4 (подобрената му версия на TV 6), TV 7 и настолна версия на TV 16. При маса от 280 кг (TV 4) и 400 кг TV 7 е желателно да има отделна основа. Ако просто го поставите на бетонен под, той ще го счупи.
