Как да покрием пода в гаража от бетон
Съдържание
Осъществяване на бетонен под в гаража, след известно време разбирате, че опцията макар и не е лоша, но не е идеална. Първо, по време на почистването е прах, прахът е малък, запушва се в най-малките празнини, лежи с тънка светло сива нападение. Второ, течностите се абсорбират и няма възможност да ги премахнете. Ако петно е мазна, мръсотията непрекъснато се придържа към нея. След известно време подът изглежда през цялото време. Това идва мисълта, направете пода на пода в гаража, така че да не "прах", това е добре, но в същото време е нехлъзгач и издръжлив.
Импрегнации (праймери, грундове)
Ако не знаете как да покриете бетонния под в гаража, така че да не се държи прах, това не е мръсно трудно и да прекара време, обърнете внимание на импрегнирането за бетон (наричан грунд за бетон). Това са многокомпонентни състави на базата на полимери. Има органична и неорганична основа. Тъй като това са импрегниции, те не образуват филм на повърхността и затова не могат да бъдат извадени и да падат. Компонентите им проникват в бетон, свързват се към полимерните вериги на молекулата. В резултат на това силата на повърхността става по-силна с 2-3 пъти, съпротивлението към агресивна среда (киселина и алкална), температурните промени, по-добре е да се пренебрегне образуването на прах, също изключва образуването на прах.
Като цяло, праймерите за бетон има три вида:
- Полиуретан. Тяхната основна цел е хидроизолацията, също се използват за производството на ремонтно решение: грундът се смесва с пясък и тази смес се затваря и се затваря и чипове.
- Разпределение на водата. Те се справят добре с обезвредените и леко укрепват повърхността на бетона. Цената им е средната стойност.
- Епоксидни. Предимно те са двукомпонентни, подготвящи се преди прилагане, основна цел - хидроизолация.
Ако след обработка на праймера, за да нарисувате пода или да го излеете във всяко друго покритие, няма да бъдете най-подходящи за почистване на подове в гаража. Под боята или други покрития на праймера приемат същия тип: под полиуретанова боя за бетон от същия състав се вземат подготовка и t.Пс.
Полиуретан (полимерно) импрегниране за бетон
Това гаражно покритие е добро за всички, освен цената - 1 литър струва около $ 5. Можете да намерите опаковка 3 кг и 20 кг. Консумация на импрегниране при прилагане на първия слой 0.25-0.5 kg / m², за второто - 0.15-0.2 kg / m².
При обработката, не се размножава, намажете щедро, поне два пъти. Полиуретановото импрегниране на бетон свързва частици, без да образува филм. Прах такъв бетонен под прегънат, абсорбираните течности ще бъдат по-малко. Тези състави укрепват разпадащата се бетонна повърхност. Ако процесът дойде вече далеч, те няма да помогнат, но ако само видими следи от абразия, импрегниране ще помогнат за забавяне на процеса.
Полимерните импрегнации се прилагат само върху сухи повърхности. Влажността на бетона трябва да бъде не повече от 5% (трябва да има най-малко 28 дни от момента на запълване). Съставът се излива в пода чрез порции, разпределяйки се с помощта на валяк или специален пълнеж по цялата повърхност. Някои фирми могат да добавят кел, така че можете едновременно да получите цветя в гаража. Тази обработка може да се използва като подготовка за последващо приложение на боя или полимерно подови настилки.
Характеристики на приложение: Температурата трябва да бъде от 0 ° C до 17 ° C, влажността на въздуха не е по-ниска от 70%. Ако влажността е по-ниска, е необходимо да се овлажняват изкуствено - електрически овлажнители или овлажняване на влажните парцали в гаража, постоянно да ги следват, така че да не изсъхнат. Само при такива условия полимеризацията ще бъде добра.
Епоксидни праймери
Този тип импрегниране се състои от два компонента, които се смесват непосредствено преди употреба. Можете да работите с тях при температури над + 5 ° C, няма други изисквания. Цената е по-висока от тази на полимерните - 7 долара за кг, консумацията е почти същата.
Бои за бетон
Специални бои за бетон могат да се нанасят върху земята. Издържат дълго - какви съединения се използват за боядисване на подове в сервизи, гаражи и т.н.д. Това далеч не са обикновени бои, а многокомпонентни състави на полимерна основа, към които се добавят оцветяващи пигменти. Трябва да изберете в зависимост от задачите, които трябва да изпълнява подовата настилка в гаража:
- Боите за бетон на базата на PVC са подходящи за обезпрашаване.
- Полиуретанова боя е подходяща за защита срещу киселини, основи и други агресивни вещества.
- Подобряване на здравината, устойчивост на абразия - двукомпонентни епоксидни бои.
Ако говорим конкретно за гаражи, тогава епоксидните съединения вероятно са по-подходящи. Те създават здрав филм, който прилепва много добре към бетонната основа. Такава боя не набъбва и не лети наоколо. С течение на времето може да се разтрие малко и след това на места с много голямо натоварване. Може да се използва в сервизи, мазета и гаражи.
Епоксидна боя за бетон се нанася върху подготвената бетонна основа. Подът трябва да е сух (трябва да изминат най-малко 30 дни от момента на изливането). Ако замазката е наскоро излята, циментовото мляко се отстранява от повърхността с твърда (стоманена) четка. Ако подът е стар, има чипове и пукнатини, поправете ги, отстранете мазните петна. Отстранете остатъците след обработка.
Преди нанасяне на боята подът се измива с PVA, разреден с вода. Вторият вариант е слаб воден разтвор на солна киселина (1: 9). След един ден повърхността се почиства с прахосмукачка или мека четка.след това бетонният под е готов за нанасяне на епоксидна боя.
Основата и втвърдителят се внасят в топло помещение на ден. Температурата трябва да е над 18°C. Смесете всеки от компонентите поотделно, в собствен съд. След това към контейнера с основата се добавя втвърдител според нормата и съставът се смесва. Ако е необходимо, можете да използвате разтворителя, посочен в инструкциите. Жизнеспособността на такава боя е малка (време за втвърдяване), така че трябва да работите бързо.
гумена боя
Този тип боя има подобрени хидроизолационни характеристики, добра покривност, висока устойчивост на износване, лесна за почистване, дори с перилни препарати, алкално устойчива. Може да се използва при температури от -50 °C до +60 °C. Когато се боядисва, той създава покритие, което е много подобно на каучука, с почти същите свойства. Има и недостатъци - повърхността се оказва твърде равна, а през зимата може да бъде хлъзгава. Вторият неприятен момент, когато колата влиза в гаража и се плъзга малко, колелата могат да откъснат парчета боя. Изходът е да поставите гумени ленти под колелата. най-популярният вариант е от конвейера. Те не се износват с години, а с гумена боя ще съжителстват перфектно.
Подготовката на повърхността се състои в отстраняване на стари лющещи се покрития, креда, прах, петна от мазнини. Ако подът има гланцово покритие, шлифирайте го до матово покритие. Последната стъпка е да измиете пода с разтвор на сода, след това изплакнете с вода и изсушете.
Нанесете боя на 2-3 слоя. Разбъркайте преди употреба, не се препоръчва да се разрежда, но в екстремни случаи можете да използвате разтворителя, посочен в инструкциите. Разбърквайте редовно боята по време на работа.
Гумена настилка в гаража
Гумената настилка ще бъде удобна и практична. Неговият минус е солидна цена - от 18 долара на квадратен метър, ако говорим за гумено модулно покритие.
Днес гуменото покритие се произвежда в три версии:
- модулни плочи с различни размери;
- валцово гумено покритие;
- каучукова троха с полимерно свързващо вещество.
Ролковото и модулното покритие се различават по вида на полагане и формата на освобождаване. Други характеристики са подобни. Методът на монтаж е практически същият, само в един случай покритието е сглобено от фрагменти, най-често с квадратна форма, с ръбове, проектирани под формата на ключалки с различни конфигурации. Покритието на руло се разточва на пода. И двата вида са залепени върху полиуретаново лепило. Стандартна подготовка на бетон: поправяне на стружки и вдлъбнатини, отстраняване на прах и мръсотия, грундиране (полимерно импрегниране).
Когато избирате модулно или валцово гумено покритие, обърнете внимание на дебелината на гумата. Може да бъде от 4 мм до 50 мм. Много дебела подова настилка в гаража не е подходяща за него, но твърде тънката може да бъде повредена от колела. Оптимална дебелина 10-15 мм. Не е много скъп за цената си, а характеристиките са повече от достатъчни.
Гумена троха или също казват, че гуменият асфалт е двукомпонентно покритие. Самата мръвка се предлага в пликчета и е черна на цвят. Има багрила за придаване на друг цвят. Добавят се към сухите трохи и се разбъркват до пълно оцветяване. След това се добавя свързващо вещество. Обикновено това е полиуретаново лепило. Масата се разбърква до гладкост. Но процесът трябва да е бърз - времето за втвърдяване е много кратко. Трошката с полиуретан се полага върху подготвената основа (изравнена, грундирана, покрита със слой полиуретаново лепило), изравнена и притисната с валяк.
PVC плочки
Този тип подови настилки се появи наскоро, той е изработен от поливинилхлорид (PVC) с различни добавки. Има както варианти за дома (PVC ламинат), така и за технически и производствени помещения. Ако говорим за свойства, тогава подовата настилка от PVC плочки в гаража абсорбира звуци, прави пода по-топъл, не се страхува от въздействието на бензини, разтворители, киселини, мазнини, основи, напълно водоустойчив, издръжлив. Цената е сравнима с цената на търговския линолеум.
Според метода на полагане има два вида PVC плочки - модулно покритие, което е просто свързано с ключалки и не е прикрепено към основата, и покритие, което е залепено към полимерно лепило. Полагането изисква плоска основа с разлики не повече от 5 mm / m².Това е може би единственият недостатък на този материал: такъв плосък под в гаража е по-скоро изключение, отколкото правило.
Под на гараж с плочки
Разбираемо, но не най-добрият избор.Първо, отломките постоянно се натрупват в шевовете. Второ, покритието е хлъзгаво, освен ако не вземете специална плочка с противоплъзгаща повърхност, но е скъпа. На трето място, от падането на тежки предмети, плочката се счупва. Въпреки това подът е направен от плочки в гаража, защото има и плюсове: лесна за почистване, добре позната технология на полагане.
Ако говорим за избора на плочки, тогава най-добрият вариант би бил техническият порцеланов камък. Не е толкова красиво, колкото декоративно, но е и по-достъпно на цена. Неполираната му повърхност е неплъзгаща се, полагане по обичайната технология за плочки. Можете само да опитате да направите по-малко шевове, така че да има по-малко проблеми с тях.
Има много евтин вариант за довършване на пода в гаража с плочки - купете битка и направете „мозайка“. Вярно, за такава художествена работа ще отнеме повече време, но битката с плочките се продава почти за нищо.
Саморазливни подове
Саморазливните подове имат много добри технически характеристики и външен вид. Те са много устойчиви на външни влияния, здрави и издръжливи. Техният минус е много доста голяма цена. Особено за полимер и епоксид. Третият тип - бетонни саморазливни подове - вече има по-достъпна цена. Обикновено се използва при направата на трайно и безпрашено подово покритие за гараж.
Те получиха името си поради факта, че имат течна консистенция и се разпространяват върху основата. Тези съединения се наричат още саморазливни, тъй като поради високата си течливост се разпределят по повърхността. Но не мислете, че изобщо не е нужно да се изравняват. След като излеете състава на едно място, той трябва да се „разпръсне“ по повърхността със шпатула или подобен инструмент, като се разпредели повече или по-малко равномерно. Решението най-накрая ще се изравни, но степента на течливост е различна за различните композиции, но ръчното разпределение никога няма да навреди (обикновено скъпите марки се разпространяват по-добре).
Този тип гаражна настилка изисква равна, грундирана основа. Грундът се избира на същата основа като саморазливните подове. Тъй като довършителният състав не е евтин, те се опитват да изравнят основата възможно най-добре - за да намалят консумацията на самонивелиращия се под.
Изборът на гаражен под не е лесен - има много материали, които отговарят на изискванията. Единственото нещо, което може да ви спре, е ограничен бюджет и необходимостта от равномерна база (също изисква значителни разходи). От тази гледна точка най-демократичният вариант са импрегнации и бои за бетон.
